Jernbanetransport, et bredt utvalg

Sikkerhet for jernbanetrafikk refererer til staten der tapet av mennesker eller ting kan kontrolleres til et akseptabelt nivå under produksjonsprosessen for jernbanetransport, det vil si muligheten for mennesker eller ting som lider tap er akseptabel. Hvis denne muligheten overstiger det akseptable området, er den ikke trygg.

Jernbanetransportsikkerhet eksisterer sammen med produksjonsprosessen. Så lenge det er transportproduksjonsaktiviteter, vil sikkerhetsproblemer oppstå. Imidlertid er sikkerhet forutsetningen og garantien for produksjon, og normal og ordnet produksjon er uatskillelig fra sikker drift og styring av systemet. Derfor, i produksjonsprosessen for jernbanetransport, må motsetningen mellom sikkerhet, effektivitet og fordel håndteres riktig.

Nøkkelen til sikkerhetsarbeid for jernbanetransport er styring. Jernbanen er som en stor koblingsmaskin. Transport- og produksjonsprosessen er en multi - koblingsoperasjonsprosess som kombinerer flere typer arbeid som kjøretøy, maskiner, prosjektering, strøm, kjøretøy, etc., som involverer et stort antall og utvalg av utstyr, fortsettelse av utstyrets utforming og operatørens posisjoner. Egenskapene til uavhengighet og desentralisering gjør koordinering av forskjellige typer arbeid og koblinger uatskillelig fra streng og effektiv styring. I tillegg, selv om den utrygge oppførselen til mennesker og den utrygge tingenes tilstand ofte er den direkte årsaken til ulykker, mens ledelsen ser ut til å være en indirekte årsak, er grunnårsaken faktisk den grunnleggende og essensielle årsaken.

I et tog i en høy - hastighetsbevegelsestilstand, når en utstyrsavvik eller menneskelig driftsfeil oppstår, er tiden for å rette opp og unngå ulykken veldig kort, og tilgjengelige nødmetoder er også begrenset. I tillegg er kostnadene for maskinvareutstyr som jernbanelinjer og rullende lager veldig høye, og togene har en stor mengde passasjerer og varer. Ulykken forårsaker ikke bare store tap av eiendommer, havarier og miljøskader, men påvirker også veinettet på grunn av transportavbrudd, og forstyrrer transportordren påvirker den generelle situasjonen for sosial produksjon og transport. Enda viktigere er at jernbanen ikke har noe eierskap og kontroll over transportobjektene - passasjerer og varer, men leverer bare nødvendige transporttjenester. Derfor involverer ulykkesap et bredt spekter av sosiale faktorer, noe som vil skade bildet av jernbanen og til og med prestisje for regjeringen. Størrelsen på dens sosiale innvirkning er vanskelig å overvurdere.